船用安全阀在系统中起安全尽力照顾效用。当系统压力超过规定值时，船用安全阀汀开，将系统中的一小批气体排入大气，使系统压力不超过准许值，因此保障系统不因压力过高而出事。船用安全阀又叫作溢流阀。活塞式船用安全阀，阀芯是一平板。气源压力效用在活塞A上，当压力超过由弹簧力确认的安全值时，活塞A被顶开，一小批压缩空气即从阀口排入大气；当气源压力低于安全值时，弹簧驱动活塞下移，关闭阀口。
别为球阀式和膜片式船用安全阀，办公原理与活塞式相同。这三种船用安全阀都是弹簧供给扼制力，调节弹簧预紧力，即可变更安全值体积，故称之为直动式船用安全阀。
先导式船用安全阀，以小规模直动阀供给扼制压力效用于膜片上，膜片上硬芯就是阀芯，压在阀座上。当气源压力A大于安全压力时，阀芯开启，压缩空气从左侧输出孔排入大气。膜片式船用安全阀和先导式船用安全阀压力特别的性质较好、动作锐敏；但开启力比较小，即流量特别的性质较差。实际应用时，应依据实际需求挑选船用安全阀的类型，并依据排胸襟挑选其通径。

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